Massime prestazioni per il segmento 2.0 Turbo Benzina più diffuso d'Europa.
Servizio professionale di sblocco e rimappatura della centralina motore Bosch MG1CS031, destinato a specifiche motorizzazioni benzina 2.0 TSI / TFSI del Gruppo VAG.(modelli dal 2017 al 2025)
Lo sblocco viene eseguito direttamente presso Universal Tuning mediante tecnologia Korhex, con tempi indicativi di 3–5 giorni lavorativi.
Include la rimappatura personalizzata per ottimizzare la curva di erogazione, incrementare la potenza e migliorare l'efficienza complessiva del propulsore.
🚚 Ritiro e riconsegna con corriere espresso inclusi in 3-5 giorni lavorativi.
Ordini assicurati fino a 2500€ con Trusted Shops
Consegne in 24 ore se ordini entro le ore 12:00
Per tutti gli acquisti a partire da 299 €
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Le centraline Bosch della famiglia MG1CS031 sono il cervello elettronico dei moderni motori benzina 2.0 TSI e 2.0 TFSI del gruppo Volkswagen. Progettate secondo i più recenti standard di sicurezza automobilistica (sui modelli prodotti dal 2017 al 2025), queste ECU integrano protezioni anti-tuning hardware native a livello di microprocessore. Tali blocchi impediscono qualsiasi tipo di riprogrammazione software tradizionale o via presa diagnosi OBD, risultando completamente protette contro la scrittura.
Universal Tuning offre un servizio dedicato di sblocco e rimappatura ECU, con lavorazione eseguita direttamente in sede tramite tecnologia Korhex. Una soluzione pensata per gestire la procedura internamente e ridurre i passaggi necessari alla lavorazione.
Un servizio senza stress, studiato per garantire la massima comodità del cliente o del professionista in officina:
Ritiro: Organizziamo il ritiro della tua centralina smontata tramite corriere espresso direttamente presso il tuo indirizzo o la tua officina di fiducia.
Sblocco Ufficiale: I nostri tecnici eseguono la procedura di sblocco hardware ufficiale per rendere la ECU perfettamente leggibile e scrivibile in modalità Bench.
Ottimizzazione Custom: Sviluppiamo e programmiamo un software personalizzato (Step 1 o Step 2), mirato a eliminare i ritardi di risposta dell'acceleratore e a ottimizzare la pressione turbo a ogni regime.
Riconsegna: Spediamo la centralina pronta per essere reinstallata a bordo (Plug & Play), senza necessità di allineamenti o ulteriori codifiche.
🚀 Potenza & Reattività: Un incremento netto e tangibile di cavalli e coppia che trasforma l'erogazione del motore 2.0 Turbo, eliminando le forti restrizioni restrittive del software di serie.
📈 Curva di Erogazione Ottimizzata: Un'erogazione della coppia fluida, piena e costante sin dai bassi giri, ideale sia per il massimo comfort nella guida quotidiana sia per l'utilizzo sportivo.
📉 Efficienza Energetica: Ottimizzando al millesimo il rendimento termico e i parametri di iniezione del propulsore, è possibile ottenere un risparmio di carburante ottimizzato a parità di andatura.
Sblocco della centralina Bosch MG1CS031, previa verifica tecnica.
Intervento eseguito direttamente presso Universal Tuning.
Possibilità di richiedere una rimappatura personalizzata per l'incremento di potenza e coppia.
Calibrazione definita in base alla configurazione del veicolo e agli obiettivi concordati.
Il servizio si applica a una singola centralina ed è specifico per i modelli del gruppo Volkswagen a benzina dotati delle seguenti ECU:
BOSCH MG1CS031 (comprese tutte le varianti di comunicazione CAN)
Applicabile sulla gamma motori 2.0 TSI / 2.0 TFSI (es. varianti 35 TFSI, 40 TFSI e versioni sportive):
Audi: A3, A4, A5, Q5.
Volkswagen: Golf 8, Tiguan, Passat, Arteon.
CUPRA: Formentor, Leon.
Škoda: Octavia, Superb, Kodiaq.
(Nota: la compatibilità varia in base all’anno, alla motorizzazione e alla versione della centralina. Verificare sempre la sigla MG1CS031 prima dell’acquisto).
Integrità della centralina: La centralina inviata per il servizio NON deve essere mai stata aperta, manomessa o precedentemente sottoposta a tentativi di modifica hardware. Se l'hardware risulta compromesso, aperto o con i sigilli originali violati, lo sblocco NON sarà eseguito.
Addebito costi logistici: Qualora il componente dovesse arrivarci già aperto o forzato, il servizio verrà annullato per motivi di sicurezza. In questo caso, le spese di spedizione di andata e di ritorno saranno interamente a carico del cliente, unitamente a un contributo fisso per la gestione della pratica e il test diagnostico a banco.
Ripristino a Stock: Durante la procedura di sblocco la ECU viene sistematicamente riportata allo stato software originale di fabbrica. Eventuali mappature precedenti andranno perse definitivamente.
Nota per la spedizione: Assicurati che la centralina sia ben protetta durante il trasporto. Utilizza un imballaggio robusto e abbondante pluriball per evitare urti accidentali ai connettori plastici o alla scocca metallica.
I servizi acquistati rimandano la responsabilità dell'uso del veicolo al committente, che è tenuto, nel rispetto delle norme vigenti, ad un utilizzo non stradale del mezzo. Il fornitore declina ogni responsabilità per utilizzi impropri.