Il massimo delle prestazioni per i motori 1.5 TSI ed eTSI Mild-Hybrid.
Servizio di sblocco hardware ufficiale AutoTuner per centraline di ultima e ultimissima generazione Bosch MG1CS011 e Bosch MG1CS211.
Soluzione dedicata in esclusiva alla gamma di motorizzazioni 1.5 Turbo Benzina (TSI / TFSI / eTSI Evo) del gruppo VAG. Include la rimappatura personalizzata per ottimizzare la curva di coppia, eliminare i vuoti di erogazione, incrementare la potenza e affinare l'efficienza in totale sicurezza.
🚚 Ritiro e riconsegna con corriere espresso inclusi in 6-8 giorni lavorativi.
Ordini assicurati fino a 2500€ con Trusted Shops
Consegne in 24 ore se ordini entro le ore 12:00
Per tutti gli acquisti a partire da 299 €
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Le centraline Bosch delle famiglie MG1CS011 e MG1CS211 gestiscono l'elettronica avanzata dei motori turbo benzina e dei moderni sistemi Mild-Hybrid (eTSI) 1.5 del gruppo Volkswagen. Prodotte con i più severi standard di sicurezza informatica automobilistica, queste ECU integrano protezioni anti-tuning hardware native a livello di microprocessore che impediscono qualsiasi tipo di riprogrammazione software tradizionale o via presa diagnosi OBD, risultando completamente "blindate" contro la scrittura.
Il nostro servizio offre lo sblocco hardware ufficiale (Mail-in / Bench Remote Unlock) tramite strumentazione ufficiale AutoTuner. Questo processo sicuro, stabile e certificato permette di abilitare la centralina alla programmazione intervenendo esclusivamente sui pin esterni, senza la necessità di aprire fisicamente la scocca dell'ECU. L'involucro originale, i sigilli di fabbrica e l'impermeabilità originale del componente rimangono intatti al 100%. Una volta sbloccata, la ECU (sia la versione standard MG1CS011 che la più recente MG1CS211) è pronta per ricevere file software sviluppati su misura, liberando il vero potenziale del motore o risolvendo anomalie software.
Un servizio premium senza stress, studiato per garantire la massima comodità del cliente o dell'officina partner:
Ritiro: Organizziamo il ritiro della tua centralina smontata tramite corriere espresso direttamente presso il tuo indirizzo o la tua officina di fiducia.
Sblocco Ufficiale: I nostri tecnici eseguono la procedura di sblocco hardware ufficiale certificata per rendere la ECU perfettamente leggibile e scrivibile.
Ottimizzazione Custom & Risoluzione Difetti: Sviluppiamo e programmiamo il software personalizzato (Stage 1 o Stage 2) calibrato sui nostri banchi prova, integrando su richiesta la risoluzione di problematiche software.
Riconsegna: Spediamo la centralina pronta per essere reinstallata a bordo (Plug & Play), senza necessità di allineamenti o ulteriori codifiche.
🚀 Potenza & Reattività Eccezionali: Un incremento netto di cavalli e coppia che trasforma radicalmente la dinamica di guida del 1.5 TSI/eTSI, eliminando la pigrizia dell'acceleratore elettronico e ottimizzando il funzionamento sui modelli Mild-Hybrid.
🛠️ Risoluzione Anomalie e Problematiche Software: Grazie all'accesso totale alla memoria Flash ed EEPROM a banco, siamo in grado di intervenire per disattivare o escludere codici di errore specifici (DTC) e problematiche legate ai componenti periferici o ai sistemi antinquinamento (es. GPF/OPF filtro antiparticolato benzina, qualora richiesto per uso sportivo).
📈 Erogazione Fluida: Una curva di potenza più piena e costante a ogni regime, sviluppata per valorizzare l'elasticità del motore garantendo al contempo il massimo comfort nella guida di tutti i giorni.
📉 Efficienza Energetica: Ottimizzando al millesimo i parametri di iniezione e il rendimento termico, è possibile ottenere un consumo di carburante ottimizzato a parità di andatura.
✅ Invisibile agli Aggiornamenti: Lo sblocco hardware effettuato tramite i canali ufficiali è permanente. Un eventuale aggiornamento software o richiamo tecnico eseguito successivamente in concessionaria ufficiale non influisce e non cancella lo sblocco dell'hardware. 👍
Il servizio si applica a una singola centralina ed è specifico per i modelli dotati delle seguenti ECU:
BOSCH MG1CS011 (Microprocessore TC298)
BOSCH MG1CS211 (Modelli di ultima generazione ed eTSI MHEV)
Applicabile sulla popolarissima gamma motori VAG 1.5 TSI Evo / eTSI Mild-Hybrid (Versioni da 130 CV e 150 CV):
Audi: A1 (GB), A3 (8V-FL & 8Y, comprese varianti 35 TFSI ed MHEV), A4 (B9), A5 (F5), Q2, Q3 (F3).
Volkswagen: Golf 7 (FL), Golf 8 (comprese varianti eTSI), Tiguan, T-Roc, Passat, Arteon, Polo, Touran, T-Cross, Taigo.
Cupra & Seat: Formentor, Leon (5F & MK4 / eTSI), Ateca, Ibiza, Arona, Tarraco.
Skoda: Octavia, Superb, Kodiaq, Karoq, Kamiq, Scala, Fabia.
Nota: Compatibile anche con Ford Tourneo Connect (2021+) dotato di piattaforma condivisa 1.5T VAG.
(Verifica sempre la sigla esatta della centralina "MG1CS011" o "MG1CS211" sull'etichetta metallica o tramite identificazione diagnostica prima dell'acquisto).
Integrità della centralina: La centralina inviata per il servizio NON deve essere mai stata aperta, manomessa o precedentemente sottoposta a tentativi di modifica hardware. La nostra procedura ufficiale avviene in totale sicurezza tramite connettore esterno; se l'hardware risulta compromesso, aperto forzatamente o con i sigilli originali violati, lo sblocco NON sarà eseguito.
Addebito costi logistici: Qualora il componente dovesse arrivarci già aperto o forzato, il servizio verrà annullato per motivi di sicurezza. In questo caso, le spese di spedizione di andata e di ritorno saranno interamente a carico del cliente, unitamente a un contributo fisso per la gestione della pratica e il test diagnostico a banco.
Ripristino a Stock: Durante la procedura di sblocco la ECU viene sistematicamente riportata allo stato software originale (stock) di fabbrica. Eventuali mappature precedenti andranno perse definitivamente.
Metodo di lavoro: Bench (previo sblocco hardware tramite canali ufficiali AutoTuner)
Tempi di lavorazione: 6-8 giorni lavorativi (logistica e trasporti inclusi)
Nota per la spedizione: Assicurati che la centralina sia ben protetta durante il trasporto. Utilizza un imballaggio robusto e abbondante pluriball per evitare urti accidentali ai connettori plastici o alla scocca metallica.
I servizi acquistati rimandano la responsabilità dell'uso del veicolo al committente, che è tenuto, nel rispetto delle norme vigenti, ad un utilizzo non stradale del mezzo. Il fornitore declina ogni responsabilità per utilizzi impropri.