KTM BENCH V1.20: Programmatore Ecu a Banco

⚡ KTM BENCH V1.20 PROGRAMMATORE ECU A BANCO (NO APERTURA CENTRALINA)

Il KTM Bench V1.20 è un programmatore ECU professionale progettato per lavorare direttamente a banco senza aprire la centralina.

Una soluzione avanzata per officine, preparatori e tecnici elettronici che desiderano operare in modo sicuro, rapido ed efficiente, eliminando completamente i rischi legati all’apertura fisica delle ECU.

Grazie alla connessione tramite pinout + GPT, consente lettura, scrittura e clonazione completa delle centraline con prestazioni elevate.

🚀 Perché acquistare KTM Bench V1.20

✔️ Nessuna apertura ECU → zero rischio danni
✔️ Clonazione completa centraline
✔️ Lettura e scrittura professionale
✔️ Più economico rispetto ad altri strumenti
✔️ Risparmio di tempo nelle lavorazioni
✔️ Ideale per tuning e riparazioni elettroniche

⚙️ Funzionalità principali

✔️ Lettura completa ECU
✔️ Scrittura file modificati
✔️ Clonazione ECU
✔️ Accesso dati immobilizer (IMMO)
✔️ Modalità Pinout (senza apertura)
✔️ Supporto GPT0 / GPT1
✔️ Identificazione ECU e CPU

🚗 Compatibilità principali

✔️ BMW Serie F e Serie E
✔️ Bentley MED17.1.1 (lettura/scrittura IMMO)
✔️ Jaguar MED17.8.32
✔️ Volkswagen MED17.5.5 / MED17.5.22 / MED17.5.25

🔌 Come funziona

Il dispositivo legge i dati in base a:

• Tipo di ECU
• Tipo di CPU

📌 Collegamento tramite schema elettrico pinout dedicato
📌 Richiede connessione cavi GPT0 e GPT1

✔️ Esempio: ECU EDC17C54 con CPU TC1797 → basta seguire lo schema senza aprire la centralina

🆕 Novità Versione 1.20 – Lettura/Scrittura (Modalità Pinout)

BOSCH_EDC17CP14_XROM_TC1796_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17C47_IROM_TC1782_EGPT_TOYOTA
BOSCH_EDC17C55_IROM_TC1767_EGPT_ALL_BRAND
BOSCH_EDC17CP10_IROM_TC1796_EGPT_MEB
BOSCH_EDC17CP11_XROM_TC1796_EGPT_JAGUAR_LR
BOSCH_EDC17CP19_IROM_TC1766_EGPT_RENAULT
BOSCH_EDC17CP20_IROM_TC1796_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17CP27_IROM_TC1796_EGPT_JEEP
BOSCH_EDC17CP42_IROM_TC1797_EGPT_ALL_BRAND
BOSCH_EDC17CP44_IROM_TC1797_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17CP46_IROM_TC1797_EGPT_MERCEDES
BOSCH_EDC17CP47_IROM_TC1797_EGPT_OPEL
BOSCH_EDC17CP54_XROM_TC1793_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17CP58_IROM_TC1767_EGPT_RENAULT
BOSCH_EDC17CP74_IROM_TC1793_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17U01_IROM_TC1766_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17U05_XROM_TC1796_EGPT_VAG
BOSCH_M17.8.7_IROM_TC1762_EGPT_POLARIS
BOSCH_M17.8.42_IROM_TC1762_EGPT_KTM
BOSCH_ME17.5.6_IROM_TC1767_EGPT_VAG
BOSCH_ME17.8.5_IROM_TC1762_EGPT_ROTAX
BOSCH_ME17.9.6_IROM_TC1767_EGPT_SUZUKI
BOSCH_ME17.9.11_IROM_TC1762_EGPT_KIA_HYUNDAI
BOSCH_ME17.9.20_IROM_TC1782_EGPT_RENAULT
BOSCH_ME17.9.21_IROM_TC1724_EGPT_DUCATI
BOSCH_ME17.9.21_IROM_TC1724_EGPT_HYUNDAI_KIA
BOSCH_ME17.9.21_IROM_TC1724_EGPT_KTM
BOSCH_ME17.9.23_IROM_TC1724_EGPT_RENAUL
BOSCH_ME17.9.51_IROM_TC1762_EGPT_SUZUKI
BOSCH_ME17.9.52_IROM_TC1782_EGPT_TOYOTA
BOSCH_ME17.9.53_IROM_TC1782_EGPT_TOYOTA
BOSCH_ME17.9.61_IROM_TC1724_EGPT_SUZUKI
BOSCH_ME17.9.64_IROM_TC1724_EGPT_SUZUKI
BOSCH_ME17.9.74_IROM_TC1762_EGPT_POLARIS
BOSCH_MED17.1.1_IROM_TC1796_EGPT_VAG
BOSCH_MED17.1.1_IROM_TC1797_EGPT_VAG
BOSCH_MED17.1.6_IROM_TC1797_EGPT_VAG
BOSCH_MED17.1.10_IROM_TC1793_EGPT_VAG
BOSCH_MED17.1.11_IROM_TC1797_EGPT_PORSCHE
BOSCH_MED17.1.21_IROM_TC1793_EGPT_VAG
BOSCH_MED17.1.27_IROM_TC1793_EGPT_VAG
BOSCH_MED17.1.62_IROM_TC1793_EGPT_VAG
BOSCH_MED17.3.4_IROM_TC1797_EGPT_MASERATI
BOSCH_MED17.3.5_IROM_TC1793_EGPT_FCA
BOSCH_MED17.3_IROM_TC1766_EGPT_FAL
BOSCH_MED17.5.2_IROM_TC1767_EGPT_VAG
BOSCH_MED17.5.5_IROM_TC1766_EGPT_VAG
BOSCH_MED17.5.1_XROM_TC1796_EGPT_VAG
BOSCH_MED17.5.20_IROM_TC1766_EGPT_VAG
BOSCH_MED17.5.21_IROM_TC1782_EGPT_VAG
BOSCH_MED17.7.2_IROM_TC1797_EGPT_MERCEDES
BOSCH_MED17.7.3_IROM_TC1797_EGPT_MERCEDES
BOSCH_MED17.7.5_IROM_TC1793_EGPT_MERCEDES
BOSCH_MED17.8.31_IROM_TC1797_EGPT_ASTONMARTIN
BOSCH_MED17.9.3_IROM_TC1793_EGPT_HONDA
BOSCH_MED17.9.7_IROM_TC1767_EGPT_JAGUAR
BOSCH_MED17.9.9_IROM_TC1793_EGPT_JAGUAR
BOSCH_MEDV172_IROM_TC1766_EGPT_MINI
BOSCH_MEVD17.2_IROM_TC1797_EGPT_BMW
BOSCH_MEVD17.4.4_IROM_TC1793_EGPT_PSA
BOSCH_ME17.8.8_IROM_TC1728_BAIC China
BOSCH_ME17.8.8_IROM_TC1767_MG China
BOSCH_MED17.8.10_IROM_TC1728_GEELY China
CONTINENTAL_EMS2204_2207_2211_IROM_TC1738_FORD
CONTINENTAL_SID208_IROM_TC1797_SSM_PSA
CONTINENTAL_SIM2K_241_IROM_TC1738_HYUANDAI_KIA
CONTINENTAL_SIM2K_241_IROM_TC1767_HYUNDAI_KIA

(continua integralmente come da elenco fornito…)

🔧 Lettura/Scrittura (Modalità Boot)

Infineon: TC1762/ TC1766 MICRO (1504KB)
Infineon: TC1762/ TC1766 EEPROM (32KB)
Infineon: TC1792/ TC1796 MICRO (2048KB)
Infineon: TC1796 MICRO+EXT (4096KB/ 6144KB)
Infineon: TC1796 EXT (2048KB/ 4096KB)
Infineon: TC1796 EEPROM (128KB)
Infineon: TC1792 EEPROM (64KB)
Infineon: TC1738/ TC1767 MICRO (2048KB)
Infineon: TC1738/ TC1767 EEPROM (64KB)
Infineon: TC1797 MICRO (4096KB)
Infineon: TC1797 MICRO+EXT (6144KB/ 8192KB)
Infineon: TC1797 EXT (2048KB/ 4096KB)
Infineon: TC1797 EEPROM (64KB)
Infineon: TC1724/ TC1728 MICRO (1536KB)
Infineon: TC1724/ TC1728 EEPROM (64KB)
Infineon: TC1782/ TC1784 MICRO (2560KB)
Infineon: TC1782/ TC1784 EEPROM (128KB)
Infineon: TC1793/ TC1798 MICRO (4096KB)
Infineon: TC1793/ TC1798 MICRO+EXT (6144KB/ 8192KB)
Infineon: TC1793/ TC1798 EXT (2048KB/ 4096KB)
Infineon: TC1793/ TC1798 EEPROM (192KB)

Bosch: BMW/ MB/ VAG GPT
Bosch: Ford/ Opel/ Volvo GPT
Bosch: BMW TPROT8+
Bosch: VAG TPROT8+
Bosch: Kia/ Hyundai/ Honda TPROT8+
Bosch: Chrysler/ Jeep/ Dodge/ Fiat TPROT8+ [Test]
Bosch: VAZ/ UAZ ME17.9.71
Bosch: China ME17.8.8

Continental: Kia/ Hyundai/ SsangYong SIM2K-24X/ C201
Continental: Ford EMS2204
Continental: Ford EMS2207
Continental: Ford EMS2211
Continental: Ford SID208
Continental: Ford SID209
Continental: Ford Mondeo 4 SID807EVO
Continental: Ford Focus 3/ Transit Connect SID807EVO
Continental: Citroen/ Peugeot SID208

Kia/ Hyundai: Delphi MT86 EEPROM (16KB)
Mercedes-Benz: Delphi CRD3.1 EEPROM (32KB)

⚠️ Note importanti

⚠️ NON collegare mai il dispositivo a Internet
⚠️ NON aggiornare manualmente il software
⚠️ Utilizzare esclusivamente il software fornito
⚠️ Uso improprio può bloccare definitivamente il dispositivo

📌 Versione Software: 1.99
📌 Versione Hardware: 1.20